Véhicules Miniers Souterrains à Batterie
Depuis 1973, MacLean Engineering conçoit des équipements mobiles spécialisés qui accroissent la productivité, réduisent les coûts et améliorent la sécurité de l’opérateur, dans les mines en roche dure.
En 2015, nous avons orienté notre développement de produits vers la conception d’un parc de véhicules propulsé par batterie pour répondre aux besoins croissants de l’industrie minière en termes de compression des coûts grâce à une augmentation du rendement et de l’efficacité tout en améliorant la qualité de l’air pour les mineurs.
En matière de propulsion par batterie, l’approche de MacLean mise sur l’accessibilité, pour ses clients, à des composants de première qualité : batterie, moteur électrique, borne de recharge intégrée au véhicule et technologie d’analyse de données. MacLean intègre brillamment ces composants à un équipement mobile souterrain en alliant son expertise d’ingénierie multi-disciplinaire, sa connaissance de l’extraction minière en roche dure et son expérience de fabrication d’équipement sur mesure. En d’autres termes, vous ne pouvez pas seulement connaître le cycle d’une batterie, vous devez aussi connaître le cycle d’exploitation minière à l’intérieur duquel ce véhicule sera utilisé.
- Expérience et expertise approfondies des véhicules utilitaires et des équipements de soutien au sol – leadership technologique mondial
- Facilité d’introduction grâce à la conception de recharge embarquée – aucune nouvelle infrastructure électrique requise
- Capacité de louer des batteries pour répondre aux questions du site sur la gestion des batteries en fin de vie – flexibilité financière
Lorsque nous avons entrepris le projet d’électrification de notre parc de véhicules en 2015, nous avons élaboré notre processus de conception selon les critères suivants
- Le système doit s’adapter à tout l’équipement mobile de MacLean (neuf ou modernisé) et répondre à tous les besoins des minières
- Le système doit être compatible avec l’unité d’alimentation électrique/le courant, déjà existants et ne pas nécessiter d’infrastructure électrique souterraine supplémentaire
- Le système doit être suffisamment flexible pour permettre l’intégration de la technologie émergente
- Le système doit fournir l’équivalent ou une meilleure performance qu’un système alimenté par diesel
- Le système doit être évolutif et avoir la capacité d’offrir des solutions aux besoins d’applications spécifiques dans des environnements miniers souterrains
- Le système doit pouvoir établir bon nombre de correspondances entre les équipements miniers souterrains
De façon ingénieuse, MacLean a adapté la technologie d’alimentation par batterie à ses véhicules conçus pour l’environnement souterrain, selon les besoins de la clientèle
- Élimination de toutes les particulees de diesel aéroportées (DPM-Diesel Particulate Matter) et toutes les autres émissions associées aux moteurs diesel
- Élimination des problèmes de qualité de l’air associés à la formation de poussière et de gaz d’échappement, provenant des moteurs diesel
- Élimination des bruits de moteur, des vibrations et de la chaleur thermique associés aux moteurs diesel
- Réduction de l’ensemble des besoins en ventilation dans l’environnement minier souterrain pour correspondre aux normes exigées pour les moteurs diesel
- Diminution de la quantité d’énergie nécessaire pour climatiser le système de ventilation
- Diminution de la quantité de pièces requises par véhicule et des dépenses ultérieures de stockage des pièces de rechange
- Élimination des frais d’entretien et de maintenance régulière des moteurs diesel
- Élimination des coûts de carburant diesel – achat, transport au site minier, distribution dans l’environnement souterrain et stockage à la surface
- Élimination des sources d’inflammation potentielles généralement associées aux systèmes d’échappement diesel et à l’enveloppe ou la protection thermique
- Capacité de réduction des émissions de GES (Gaz à effet de serre)
- Plan de secours avantageux pour protéger la stabilité du réseau de transmission de l’électricité (ex. baisses de tension lorsque la charge de pointe est dépassée)
- Fonctionnement non altéré par l’altitude en montagne (l’alimentation par batterie ne requiert pas de détarage ou d’allègement de régime, comme c’est le cas des moteurs diesel)
